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已經(jīng)跳票 8 年之久的第二代特斯拉 Roadster 最近終于傳出了一些新消息。 在 2025 年 7 月舉行的「X Takeove 」活動(dòng)中,特斯拉工程副總裁 Lars Moravy 登臺(tái)宣稱,傳說(shuō)中的第二代 Roadster 將成為「最后最好的駕駛者之車」(the last best driver’s car),并且承諾將在今年年底進(jìn)行一次「史詩(shī)級(jí)的演示?!?通過(guò)持續(xù)優(yōu)化,這款車已不僅是交通工具,更成為超越汽車的存在。上周我們向埃隆展示了正在研發(fā)的炫酷演示與技術(shù),他當(dāng)場(chǎng)就激動(dòng)起來(lái)了。 這似乎呼應(yīng)了馬斯克之前「年底前將推出史上最震撼演示」的社媒內(nèi)容。 然而,盡管言辭高調(diào),但特斯拉仍未公布任何明確的量產(chǎn)時(shí)間表、生產(chǎn)工廠或最終技術(shù)參數(shù),也沒(méi)有發(fā)布任何新車上路測(cè)試的證據(jù)。外界普遍認(rèn)為,這可能只是又一次營(yíng)銷熱潮——尤其是在特斯拉面臨交付壓力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升溫之際。 事實(shí)上,這已經(jīng)不是 Roadster 第一次被「重提」,自 2017 年首次亮相以來(lái),第二代 Roadster 的故事就充滿了期待與失望的交織。 當(dāng)年,馬斯克在原本屬于 Tesla Semi 的卡車發(fā)布會(huì)上突然揭曉 Roadster 原型車,當(dāng)時(shí)提供的技術(shù)參數(shù)哪怕放到今天來(lái)看也足夠震撼——百公里加速 2.1 秒,最高車速可達(dá) 400 公里以上,續(xù)航里程超過(guò) 1000 公里。搭載 SpaceX 推進(jìn)器套件的版本則可以借助 10 臺(tái)無(wú)縫環(huán)繞車身的冷火箭推進(jìn)器,使 Roadster 突破物理極限,在 1 秒內(nèi)完成零百加速。發(fā)布會(huì)結(jié)束后,33.2 萬(wàn)元人民幣的預(yù)定通道也同步開啟。 彼時(shí),馬斯克承諾該車將于 2020 年開始交付。然而,從那之后,這款車便陷入了「不斷跳票」的循環(huán)。 2020 年未能交付,2021 年稱因供應(yīng)鏈問(wèn)題推遲,2022 年再度延后,2023 年馬斯克仍在社交媒體上表示「尚未準(zhǔn)備好」。盡管每次延遲都伴隨著新的技術(shù)承諾與愿景,但 Roadster 始終沒(méi)有進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)階段。 2024 年初,馬斯克再次通過(guò) X 平臺(tái)聲稱,Roadster 將于當(dāng)年底正式發(fā)布,并于 2025 年實(shí)現(xiàn)交付。他更放出豪言:「它將成為世界上第一輛零百加速低于 1 秒的量產(chǎn)車,你從未體驗(yàn)過(guò)那種感覺(jué)」。雖然此言論一度掀起短暫輿論高潮,但很快便因缺乏實(shí)際進(jìn)展再次淡出公眾視野。 ▲ Roadster 內(nèi)飾 就在這一連串跳票和炒作之中,2025 年 1 月還出現(xiàn)了一則關(guān)于 Roadster 的意外趣聞。 NASA 天文學(xué)家在一次近地天體自動(dòng)識(shí)別過(guò)程中,將編號(hào)為「2018 CN41」的物體誤認(rèn)為潛在危險(xiǎn)小行星,甚至一度錄入小行星數(shù)據(jù)庫(kù)。但 17 小時(shí)后,天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)所謂「太空威脅」其實(shí)是馬斯克于 2018 年通過(guò) SpaceX Falcon Heavy 發(fā)射升空的第一代紅色 Roadster,這輛車搭載著模特「Starman」,目前仍在圍繞太陽(yáng)運(yùn)行。 ▲漂浮在太空中的 Roadster 圖片 與此同時(shí),特斯拉內(nèi)部的一些前員工也開始轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陣營(yíng)。 2025 年初,由數(shù)名前特斯拉工程師聯(lián)合創(chuàng)立的英國(guó)初創(chuàng)公司 Longbow Motors 宣布將推出一款名為 Speedster 的純電動(dòng)輕量跑車,計(jì)劃于 2026 年量產(chǎn),并表示希望「趕在特斯拉 Roadster 交付之前」,以搶占全球電動(dòng)性能車市場(chǎng)。 回顧特斯拉 Roadster 的完整歷程,其起點(diǎn)可追溯到 2008 年的第一代 Roadster。這款車基于蓮花 Elise 底盤打造,搭載 53 kWh 電池包,續(xù)航 320 公里,雖然銷量?jī)H約 2450 輛,但作為全球第一款量產(chǎn)鋰電池電動(dòng)車,它開啟了一個(gè)新紀(jì)元。那時(shí)的 Roadster 是特斯拉打破行業(yè)門檻的敲門磚,也是馬斯克完成「先賣跑車,再賣家用車」戰(zhàn)略的第一步。 ▲ 第一代 Roadster 如今,距離第二代 Roadster 首次亮相已過(guò)去八年,從最初的驚艷到如今的拖延,它承載著特斯拉與馬斯克對(duì)性能、科技與市場(chǎng)影響力的多重想象。然而,隨著特斯拉的業(yè)績(jī)下滑、股價(jià)震蕩,馬斯克的注意力也越來(lái)越分散在其他事務(wù)上,這臺(tái)曾經(jīng)驚艷過(guò)眾人的 Roadster 真正能夠量產(chǎn)落地的可能性,似乎也在越變?cè)叫 ?/p>
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韋斯利·萊帕特納畢業(yè)于耶魯大學(xué)。2014年加入黑石前,勒帕特納女士在高盛工作超過(guò)十年,離職前為資產(chǎn)管理部房地產(chǎn)投資組董事總經(jīng)理。
中共中央政治局:增強(qiáng)國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的吸引力和包容性,鞏固資本市場(chǎng)回穩(wěn)向好勢(shì)頭
巴克利:我在費(fèi)城時(shí)比在太陽(yáng)時(shí)強(qiáng),但因?yàn)橛泻藐?duì)友我拿了MVP
二是密云水庫(kù)出庫(kù)流量1120立方米每秒(建庫(kù)以來(lái)最大出庫(kù)流量200立方米每秒)。
連《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》都發(fā)文驚呼:“ReelShort代表中國(guó)文化輸出,又一次征服美國(guó)?!?/a>
新華社快訊:李成鋼說(shuō),中美雙方將繼續(xù)推動(dòng)美方已暫停的對(duì)等關(guān)稅24%部分以及中方反制措施如期展期
“通往中國(guó)的橋梁并非毀于外部,而是歐洲親手一塊塊拆毀的,根源在于其自身政策的混亂失據(jù),”他毫不客氣地寫道,“如果中國(guó)不再將歐洲放在眼里,布魯塞爾只能怪它自己。”
(美國(guó)廣播公司在報(bào)道該槍擊案時(shí)稱,監(jiān)控?cái)z像頭捕捉到槍手出現(xiàn)在大樓外的畫面)
視頻曝光后,民眾的批評(píng)與憤怒聲此起彼伏。俾路支省首席部長(zhǎng)布格提召開緊急新聞發(fā)布會(huì),鄭重承諾政府“不會(huì)對(duì)這種野蠻行為保持沉默”。
中國(guó)駐福岡總領(lǐng)事館緊急提醒領(lǐng)區(qū)中國(guó)同胞防范海嘯風(fēng)險(xiǎn):
但在“免費(fèi)派”字節(jié)跳動(dòng)看來(lái),所有的“付費(fèi)派”都是要被革命的對(duì)象。
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“小美”的丈夫厭棄她,婆婆羞辱她,不但將她趕出門,而且不給一分錢。于是“小美”怒斥:“你以為我是為了錢才嫁給你的?”結(jié)果,“小美”一出家門,就被豪車接走了。
自7月初以來(lái),藥明康德、康弘藥業(yè)、成都先導(dǎo)、博騰股份等漲幅均超過(guò)40%,辰欣藥業(yè)、美迪西漲超80%,前沿生物漲超120%,廣生堂漲超150%。
華爾街策略師向那些擔(dān)心美股漲勢(shì)過(guò)快的投資者發(fā)出信息:任何短期回調(diào)都可能帶來(lái)買入機(jī)會(huì)。
貪婪腐化,恣意妄為,將公權(quán)力作為謀取私利的工具,大搞權(quán)錢交易,利用職務(wù)便利為他人在工程承攬、資金撥付、項(xiàng)目用地等方面謀利,并非法收受巨額財(cái)物。
華為 WATCH 5 手表暫僅支持 Pura80 系列手機(jī)星閃連接,其他機(jī)型需待 HarmonyOS 6.0 升級(jí)計(jì)劃
周喜安曾任國(guó)家發(fā)展改革委政策研究室副主任,國(guó)家能源局綜合司司長(zhǎng)。2010年11月周喜安前往四川省任職,歷任巴中市市長(zhǎng),資陽(yáng)市委書記。
K聯(lián)賽外援進(jìn)球后跑去上廁所!韓媒計(jì)時(shí):用時(shí)27秒09后他回到場(chǎng)內(nèi)
李成鋼說(shuō),根據(jù)中美雙方共識(shí),雙方將繼續(xù)推動(dòng)美方已暫停的對(duì)等關(guān)稅24%部分以及中方反制措施如期展期。
WAIC2025 開幕,規(guī)模創(chuàng)歷屆之最;宇樹發(fā)布第三款人形機(jī)器人;上海警方通報(bào)餓了么原 CEO 受賄案|極客早知道
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