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4. ?「秒速加載」 采用先進(jìn)的P2P加速技術(shù)，視頻加載速度更快，告別長時間緩沖等待。

5. ??「多格式支持」 兼容MP4、AVI、MKV、FLV等主流視頻格式，以及MP3、AAC等音頻格式，是真正的萬能播放器。

6. ??「投屏功能」 支持DLNA、Chromecast等投屏協(xié)議，可將手機(jī)視頻投射到電視大屏，享受更震撼的觀影效果。

7. ??「夜間模式」 貼心的夜間模式設(shè)計，保護(hù)你的眼睛，即使在暗光環(huán)境下也能舒適觀看。

8. ??「字幕功能」 內(nèi)置字幕搜索功能，自動匹配字幕文件，支持字幕字體、大小、顏色個性化設(shè)置。

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蘋果首次在華關(guān)閉直營店 京東獨(dú)家首發(fā)，制糖工廠貼貼卷重磅登場！ 小米 AI 眼鏡三年目標(biāo)：年出貨量超五百萬 被 OpenAI 點(diǎn)名后，智譜發(fā)布新開源模型 「影翎 Antigravity」計劃發(fā)布全球首款「全景無人機(jī)」 圖靈獎得主回應(yīng) Meta 首席科學(xué)官新成員加入 理想汽車 CEO：從沒說過「臭搞技術(shù)的」 博世高管：智駕不能免費(fèi)發(fā)放到所有車型 三星獲得特斯拉 165 億美元芯片代工訂單 小鵬高管否認(rèn)「激光雷達(dá)重新上車」傳聞 AI 教父對話上海人工智能實(shí)驗(yàn)室主任 魅族 22 宣布挑戰(zhàn)「全球最窄物理四等邊」 阿里通義發(fā)布業(yè)界首個 MoE 架構(gòu)視頻生成模型 喜茶將與 CHIIKAWA 開啟聯(lián)名 鴻蒙版微信安裝量破千萬 根據(jù) Apple 官網(wǎng)公告，大連 Apple 百年城將于 2025 年 8 月 9 日 20:00 停止?fàn)I業(yè)，這將會是中國首家永久關(guān)閉的 Apple Store 直營門店。 據(jù)悉，大連百年城店于 2015 年 10 月 24 日開業(yè)，是大連市的首家 Apple Store。經(jīng)過十年間的運(yùn)營，該商場業(yè)主歷經(jīng)更替，原來的大連百年城購物中心從今年開始陸續(xù)拆除原有的百年城品牌標(biāo)識，轉(zhuǎn)而正式更名為「銀泰城」。 百年城 Apple 停業(yè)后，蘋果在大連的另一家門店，位于大連恒隆廣場的 Apple Store 將繼續(xù)營業(yè)。 另一方面，深圳的第三家 Apple Store 門店也即將開業(yè)——深圳前海壹方城 Apple Store 新店將于 8 月 16 日上午 10 點(diǎn)開業(yè)。 兩年前，制糖工廠用全磁吸創(chuàng)造性解決問題，以貼貼線顛覆日常數(shù)據(jù)線；如今，我們再次突破，首創(chuàng)無軸伸縮貼貼卷，用簡單的方式帶來全新的收納體驗(yàn)。 它創(chuàng)新磁心雙卷設(shè)計，與傳統(tǒng)伸縮線不同，無需額外配件，自抽拉秒收納，無級拉伸，長短隨心；它搭載制糖工廠自研的超小細(xì)麗端子，接口與端子同寬，手機(jī)帶殼使用也不打架；它超纖薄，輕巧如卡片，真正做到無感隨行，再小的夾縫都能塞；它也為雙線收納而生，創(chuàng)造性地分為「O 線」與「K 線」，O/K 可平行貼合，多線充電時整潔有秩序，使用即收納。 日前，小米 AI 眼鏡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李創(chuàng)奇接受了搜狐科技的采訪，前者在對話中透露了小米 AI 眼鏡的立項(xiàng)、發(fā)展，乃至定下目標(biāo)。 據(jù)李創(chuàng)奇透露，小米首款 AI 眼鏡是在去年 6 月得到了創(chuàng)始人雷軍的認(rèn)可，并且立項(xiàng)成功。李創(chuàng)奇表示，自己先后兩次申請 AI 眼鏡立項(xiàng)，第二次是「求」到老板雷軍面前，說服后者知道「小米應(yīng)該做這個事，李創(chuàng)奇我想做這個事。」 在李創(chuàng)奇看來，眼鏡在全球本身就是一個萬億規(guī)模的市場，智能眼鏡遠(yuǎn)大于這個規(guī)模，不善于做內(nèi)容的小米，如果加上 AI，這將成為一個新的入口機(jī)會，不能錯過。 李創(chuàng)奇表示，在雷軍同意并下令推進(jìn)小米 AI 眼鏡后，項(xiàng)目推進(jìn)的效率就變得很高。僅在一年后，小米首款 AI 眼鏡就在人車家全生態(tài)發(fā)布會上亮相。 對于產(chǎn)品本身，李創(chuàng)奇透露稱，為了讓這個項(xiàng)目在有限的時間盡可能成功，幾乎都選擇了最貴的元器件。盡管現(xiàn)在 1999 元的價格有毛利，但對于整體的投入來說，依然是虧本的。 另外，李創(chuàng)奇還表示，希望三年內(nèi)，能有機(jī)會借助小米平臺推動智能眼鏡產(chǎn)業(yè)鏈向前多走一步，屆時小米 AI 眼鏡的年出貨量可能超過五百萬，中國已經(jīng)有 7 億多的近視人群，智能眼鏡的出貨量可能會超五千萬。 昨晚，智譜正式發(fā)布最新旗艦?zāi)Ｐ?GLM-4.5。按照智譜官方說法，這是一款專為 Agent 應(yīng)用打造的基礎(chǔ)模型。 具體來看，GLM-4.5 采用混合專家（MoE）架構(gòu)，3550 億總參數(shù)/320 億激活參數(shù)；另外還有一個輕量化一點(diǎn)的版本——GLM-4.5-Air：總參數(shù)量 1060 億，激活參數(shù)為 120 億。 兩個版本均支持混合推理模式：用于復(fù)雜推理和工具使用的思考模式，以及用于即時響應(yīng)的非思考模式。并且兩個版本均已全面開源，支持 MIT License。 性能表現(xiàn)上，GLM-4.5 在推理、代碼、智能體綜合能力達(dá)到開源模型 SOTA 水平。結(jié)果綜合平均分，GLM-4.5 交出了一份全球模型第三、國產(chǎn)模型第一、開源模型第一的成績單。 此外，GLM-4.5 在成本和效率上的突破可能更具殺傷力。API 調(diào)用價格低至輸入 0.8 元/百萬 tokens，輸出 2 元/百萬 tokens，同時，高速版本實(shí)測生成速度最高可至 100 tokens/秒，支持低延遲、高并發(fā)的實(shí)際部署需求。 延續(xù)一貫的開源原則，目前 GLM-4.5 已經(jīng)在 Hugging Face 與 ModelScope 平臺同步開源，模型權(quán)重遵循 MIT License。 另外，API 也已上線開放平臺 BigModel.cn，一鍵兼容 Claude Code 框架。普通用戶也可以上智譜清言 (chatglm.cn) 和 Z.ai 體驗(yàn)滿血版 GLM-4.5。 相關(guān)閱讀：被 OpenAI 點(diǎn)名后，智譜剛剛發(fā)布新開源模型：國產(chǎn)最全能，一句話造出搜索引擎 7 月 28 日，全新消費(fèi)級無人機(jī)品牌「影翎 Antigravity」官宣亮相，將發(fā)布全新品類——全球首款「全景無人機(jī)」。 根據(jù)官方信息，該款無人機(jī)可拍攝 8K 全景視頻，機(jī)身重量小于 249g，將重新定義飛行方式，帶來像鳥兒一樣自由飛翔的新奇體驗(yàn)。 據(jù)悉，影翎 Antigravity 由影石與第三方共同孵化，其團(tuán)隊(duì)核心成員來自全球領(lǐng)先的影像、科技公司，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 值得一提的是，上述新產(chǎn)品帶有負(fù)載檢測，自動規(guī)避違規(guī)改裝風(fēng)險，以確保只為普通用戶提供飛行樂趣和拍攝效果，不被用于軍事領(lǐng)域。 「我們的終極夢想是創(chuàng)造一個全新的消費(fèi)級無人機(jī)品類和市場」，影翎 Antigravity 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)品將于 8 月開啟公測招募，用戶可通過品牌官網(wǎng)申請體驗(yàn)產(chǎn)品，參與功能共創(chuàng)。 官網(wǎng)：www.antigravity.tech 7 月 26 日，Meta 宣布，清華校友趙晟佳（Shengjia Zhao）將正式擔(dān)任其超級智能實(shí)驗(yàn)室（ MSL）首席科學(xué)家。 另外，Meta 超級智能實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 Alexandr Wang、英偉達(dá)機(jī)器人部門主管兼杰出科學(xué)家 Jim Fan 也在社交平臺上紛紛發(fā)文祝賀。 而 Meta 中的另一個 AI 團(tuán)隊(duì)部門——FAIR 團(tuán)隊(duì)，雖然在 Meta 的整體戰(zhàn)略中逐漸邊緣化，但 65 歲的圖靈獎得主 Yann LeCun 的職位未發(fā)生變化。扎克伯格也特別強(qiáng)調(diào)，Yann LeCun 將繼續(xù)擔(dān)任 FAIR 的首席科學(xué)家。 與 MSL 不同，F(xiàn)AIR 專注于長期 AI 研究——即可能在五到十年后使用的技術(shù)。而對于扎克伯格的任命宣布，Yann Lecun 也回應(yīng)表示： 我作為 FAIR 首席科學(xué)家的角色一直專注于長期的人工智能研究和構(gòu)建下一代人工智能范式。我期待與趙晟佳合作，加速將新研究成果整合到我們最先進(jìn)的模型中。 日前，理想汽車 CEO 李想在抖音平臺發(fā)布視頻稱，自己從沒有說過「臭搞技術(shù)的」這五個字，并「求大家?guī)兔Ρ僦{」。 李想視頻中表示，「聽我講完，搞臭技術(shù)的和臭搞技術(shù)的，雖然只顛倒了一個字，但意思完全不同。我從沒有說過臭搞技術(shù)的這五個字，求大家?guī)臀冶僦{。他還強(qiáng)調(diào)，「我們不搞那些對用戶沒有用的臭技術(shù)，只搞對用戶有價值的香技術(shù)?！?據(jù)此前報道，2020 年，李想曾在一次理想汽車車主日上發(fā)表演講時問臺下車主，「是否愿意換成純電車或開回燃油車」，車主們統(tǒng)一回答「不干」「不開」。 隨后李想表示，「一幫搞臭技術(shù)的，今天沖我們 BB，什么增程電動是個落后的技術(shù)。一群毫無用戶思維、完全不關(guān)心用戶的人?！挂虼艘l(fā)了各大網(wǎng)友的議論。 對此，不少人認(rèn)為，在這次演講中，李想分別與「燃油車」「純電車」以及「做技術(shù)的人」為敵。 據(jù)麻辣車評消息，博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋日前在 2025 人工智能大會上表示： 根據(jù)今年 6 月國家統(tǒng)計局發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，今年 1-5 月份中國汽車工業(yè)營收增長 7%，乘用車銷量增長 14%，但是整個利潤下滑 11.9%。 對此，吳永橋表示，「這個數(shù)據(jù)讓所有汽車從業(yè)者深入反思」。 其強(qiáng)調(diào)，在整個中國汽車零部件行業(yè)，只有 2 家優(yōu)秀的同行，華為和寧德時代在主機(jī)廠面前有一定的話語權(quán)和溢價話語權(quán)；而其他所有中國汽車供應(yīng)商，包括博世，都只能面臨殘酷的價格競爭，「這是不爭的事實(shí)?！?對于如何打破內(nèi)卷，吳永橋則認(rèn)為，特斯拉在 FSD 付費(fèi)方面，為中國所有智駕行業(yè)，包括主機(jī)廠和零部件做了非常好的典范?！府?dāng)智駕技術(shù)達(dá)到極致性能、極好體驗(yàn)，給用戶帶來極度自信、安全、舒適，用戶一定會買單，并且高額購買?！?吳永橋呼吁，在中國汽車智能化產(chǎn)業(yè)，大家絕對不能再免費(fèi)推廣到所有車型，智駕平權(quán)，不能免費(fèi)發(fā)放的所有車型，一定要收費(fèi)。其認(rèn)為： 中國所有主機(jī)廠和智駕零部件企業(yè)必須向優(yōu)秀的特斯拉和華為學(xué)習(xí)，高階智駕必須收費(fèi)，讓用戶愿意為高科技付出費(fèi)用，這是最好的突破方式。否則，如果所有高階智駕都免費(fèi)裝到所有車型上，會給中國智駕行業(yè)帶來災(zāi)難。 據(jù)彭博社及馬斯克消息，三星電子日前簽署了一份芯片制造協(xié)議，將以 165 億美元的價格為特斯拉生產(chǎn)其 AI 芯片。 對于上述情況，馬斯克確認(rèn)并回應(yīng)了相關(guān)消息。其表示，三星在美國得克薩斯州新建的巨型工廠將專門用于生產(chǎn)特斯拉的下一代 AI6 芯片（特斯拉用于汽車智駕的芯片），并表示「其戰(zhàn)略重要性毋庸置疑」。 馬斯克還透露，三星目前正在生產(chǎn) AI4 芯片，而臺積電將生產(chǎn)剛完成設(shè)計的 AI5 芯片。 另外，馬斯克還表示，自己與特斯拉將參與三星晶圓廠并進(jìn)行效率優(yōu)化。其還調(diào)侃表示，工廠的位置非常方便，離自己家并不遠(yuǎn)。 據(jù) The Motley Fool 今年 6 月報道，臺積電在全球第三方晶圓代工市場的市占比為 67%，而排名第二的三星則僅占 11%。 昨日，據(jù)《知?！废ⅲm然目前小鵬汽車走純視覺路線，但是由于實(shí)際駕駛中極端情況太多，后續(xù)小鵬汽車可能會重新上車激光雷達(dá)。 報道還表示，小鵬汽車內(nèi)部員工也證實(shí)了上述消息，在 L3 階段，小鵬汽車將走純視覺智駕路線，L4 級別的無人駕駛將會有激光雷達(dá)冗余。 消息公布后，小鵬汽車副總裁于濤（托馬斯電火車）于昨日下午回應(yīng)表示： 針對此類造謠媒體，不管出于什么目的，我們后續(xù)都是直接由法務(wù)部和政府部門來嚴(yán)肅處理。制造謠言，逼著企業(yè)不得不辟謠來澄清，這個模式走不通，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，總會有一個人某一天付出巨大代價而成為警鐘。 從于濤公布的截圖顯示，小鵬汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人、副總裁李力耘和小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)袁婷婷對于上述消息表示：「胡說八道，不可能上激光雷達(dá)的」「謠言啊，絕對不上激光雷達(dá)，可以盡快辟謠」。 《知?！穲蟮乐兄赋?，2018 年，小鵬汽車董事長何小鵬曾明確表示，「攝像頭方案潛力很大，進(jìn)步空間巨大」，小鵬汽車成為首個公開支持純視覺方案的新能源車企。但受限于各種因素，過去小鵬汽車往往還是使用了搭載激光雷達(dá)的多傳感器智駕方案。 后在 2024 年的小鵬 P7+ 上，該公司棄用激光雷達(dá)，轉(zhuǎn)向視覺方案。小鵬汽車智駕負(fù)責(zé)人李力耘還在去年底宣布，2025 年小鵬汽車全系 MAX 車型標(biāo)配純視覺方案。目前，小鵬多款車型均提供視覺輔助駕駛方案。 據(jù)億歐智庫分析師奚少華表示，小鵬汽車在目前階段選擇純視覺路線主要基于三個原因：進(jìn)一步降本增效；提高智駕系統(tǒng)的決策效率，省去激光雷達(dá)感知信息的融合過程；在近兩至三年內(nèi)，純視覺智駕系統(tǒng)完全夠用。 7 月 28 日，在世界人工智能大會上，螞蟻集團(tuán)旗下的科技子公司螞蟻數(shù)科正式發(fā)布金融推理大模型 Agentar-Fin-R1。 據(jù)悉，Agentar-Fin-R1 不僅僅是一個新模型，更是一個為銀行、證券、保險等金融場景量身打造的「專業(yè)中樞」，主打「可靠、可控、可優(yōu)化」 。 具體來看，Agentar-Fin-R1 基于 Qwen3 研發(fā)，在 FinEval1.0、FinanceIQ 等權(quán)威金融大模型評測基準(zhǔn)上超越 Deepseek-R1 等同尺寸開源通用大模型以及金融大模型。 性能表現(xiàn)上，Agentar-Fin-R1 在通用能力上，如 32B 版本在 MATH 上獲得 93.80 分，在 GPQA 上獲得 68.18 分；金融能力表現(xiàn)則更突出，在兩大金融基準(zhǔn)測試 FinEval1.0 和 FinanceIQ 上，32B 模型全面超越 DeepSeek-R1、GPT-o1 等高參數(shù)通用模型。 研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為其構(gòu)建了一套業(yè)內(nèi)極為全面和專業(yè)的金融數(shù)據(jù)語料。一個覆蓋了銀行、證券、保險、基金、信托等全場景的金融任務(wù)體系，包含 6 大類、66 個細(xì)分場景，構(gòu)成了業(yè)內(nèi)最系統(tǒng)、最真實(shí)的金融數(shù)據(jù)集。更特別的是，訓(xùn)練中還引入「原則類合成數(shù)據(jù)」，讓模型天然遵守金融監(jiān)管紅線。 目前，Agentar-Fin-R1 推出了 32B 和 8B 兩種參數(shù)版本，此外還有基于百靈大模型的 MOE 架構(gòu)模型以及 14B 和 72B 的非推理版本。 相關(guān)閱讀：最懂管錢的 AI？這個剛剛發(fā)布的金融推理大模型，專業(yè)測試超 DeepSeek 昨晚，階躍星辰宣布，旗下階躍 AI 開啟新功能「階躍深研」的邀測。 官方介紹，階躍深研能在十分鐘左右自主完成復(fù)雜問題的研究任務(wù)，生成深度、專業(yè)的研究報告，是金融、咨詢、醫(yī)療、法律、政策與科學(xué)與學(xué)術(shù)研究等多個領(lǐng)域從事者的研究好助手。 性能表現(xiàn)上，階躍深研憑借在中文語境下強(qiáng)大的深度搜索與信息整合能力，在紅杉中國的 xbench-DeepSearch 評測中取得了 70% 的通過率，位列第一，領(lǐng)先榜單上其他產(chǎn)品和模型；在 OpenAI 最新發(fā)布的 BrowseComp 基準(zhǔn)測試中，階躍的深入研究也表現(xiàn)卓越，取得了 23% 的通過率。 目前，登陸 stepfun.com 即可申請體驗(yàn)階躍深研。 日前，AI 教父 Geoffrey Hinton 與上海人工智能實(shí)驗(yàn)室主任、首席科學(xué)家周伯文教授展開了一次對話交流，談及 AI 多模態(tài)大模型前沿、如何訓(xùn)練超級智能，以及給年輕科學(xué)家的建議。 Hinton 認(rèn)為，關(guān)于「意識」與「主觀體驗(yàn)」的討論往往被人們錯誤地歸結(jié)為無法證偽的哲學(xué)命題，卻忽視了對相關(guān)術(shù)語本身運(yùn)作方式的科學(xué)檢驗(yàn)。 他進(jìn)一步指出，當(dāng)今的多模態(tài)模型和具有物理實(shí)體的智能體不僅能從既有數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，更能通過自身體驗(yàn)累積新的知識，而這種「主觀體驗(yàn)」本身便是未來 AI 發(fā)展與潛在風(fēng)險的重要來源。 對于如何在保證智能水平的同時令 AI 變得「善良」，Hinton 建議將「聰明」的技術(shù)與「善良」的技術(shù)加以區(qū)分，各國可以選擇共享后者，以降低全球風(fēng)險，而針對不同層級智能系統(tǒng)的善意約束方法，隨著智能體水平提升也必須不斷演進(jìn)。 在探討 AI 與科學(xué)發(fā)現(xiàn)的相互促進(jìn)時，Hinton 以蛋白質(zhì)折疊為典型案例，肯定了使用 AI 推動科學(xué)進(jìn)步的巨大潛力，并舉例上海 AI 實(shí)驗(yàn)室在臺風(fēng)登陸點(diǎn)預(yù)測和天氣預(yù)報方面的應(yīng)用已優(yōu)于傳統(tǒng)偏微分方程模型。 最后，面對臺下年輕的科研人員，Hinton 分享了他「若想做出原創(chuàng)研究，就要堅(jiān)守那些‘眾人皆錯’之處」的治學(xué)箴言： 你永遠(yuǎn)不該輕易放棄新思路，除非自己真正理解它為何行不通。即便導(dǎo)師否定你的方法，也要保持質(zhì)疑。 Hinton 強(qiáng)調(diào)，我們應(yīng)該堅(jiān)持自己所相信的，直到自己明白為何它是錯的。并且要用一個信念：若你的直覺是好的，那你顯然應(yīng)該堅(jiān)持它；若你的直覺是壞的，你做什么其實(shí)都無關(guān)緊要——所以你依然應(yīng)該堅(jiān)持自己的直覺。 昨日，魅族科技發(fā)文稱，旗下魅族 22 新機(jī)為挑戰(zhàn) 1.2mm 全球最窄物理四等邊，將會錯過 7 月發(fā)布。 魅族方面表示，魅族 22 立項(xiàng)之后，內(nèi)部持續(xù)著巨大分歧。為了追求極致握感，研發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇挑戰(zhàn)全球最窄四等邊記錄，自研 LIPO 工藝并向 1.2mm 窄邊框發(fā)起技術(shù)沖鋒。 魅族稱，「1.2mm 如此窄的邊框，如果這做不出白面板，合理」「但因此妥協(xié)，那白便不再是魅族的白」。其透露，本次魅族 22 的窄邊框+白面板通過更為復(fù)雜的 6 層處理工藝，以及更高的不良率為代價，從而實(shí)現(xiàn)，并號稱「魅族 22，不‘白等’」。 據(jù)此前星紀(jì)魅族集團(tuán) CEO 黃質(zhì)潘回應(yīng)網(wǎng)友問題時透露，魅族 22 主要在尺寸和影像上做了重點(diǎn)優(yōu)化，并表示「大家可以期待一下」 昨日，鴻蒙智行公布了全新問界 M7 的官方圖片，并宣布新車將于 9 月正式上市。 外觀來看，新車整體風(fēng)格與問界 M9、M8 更加統(tǒng)一。其前臉的封閉式格柵以及下進(jìn)氣口造型都與 M8 較為相似，大燈也更換為了 M8 同款的「船槳」型大燈，但是比 M8 多了上半幅前燈。 新車的車身線條更加圓潤飽滿，半隱藏式門把手、車頂行李架、激光雷達(dá)等設(shè)計也和 M8 一脈相承，但是第三排側(cè)窗的尺寸比問界 M8 小了一些。 這次官圖并未完全展示車尾設(shè)計，但根據(jù)之前曝光的諜照，新款問界 M7 依然采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，但是取消了兩側(cè)「船槳式」的像素光源，內(nèi)部燈腔設(shè)計也更加簡潔。同時新車預(yù)計將配備隱藏式的后雨刷，并且在車頂擾流板的中間位置設(shè)置了一顆固態(tài)激光雷達(dá)來提升智駕和感知能力。 同日，華為常務(wù)董事余承東還透露，全新問界 M7 依然提供增程版本和純電版本。而據(jù)問界產(chǎn)品總監(jiān)「遠(yuǎn)山如畫」本月初曾透露說，「新款 M7 增程版將提供 53 度電池，并且純電版車型有望和增程版本同步首發(fā)」。 另據(jù)業(yè)內(nèi)傳言，新款問界 M7 大概率將標(biāo)配華為 ADS 4.0 輔助駕駛系統(tǒng)，支持車位到車位的全場景輔助駕駛。 相關(guān)閱讀：全新問界 M7 亮相：更小號的 M8 ，已預(yù)定爆款，9 月正式上市 昨晚，阿里通義正式發(fā)布了 Wan 2.2 視頻模型，并號稱是「業(yè)界首個使用 MoE 架構(gòu)的視頻生成模型」。 據(jù)介紹，Wan 2.2 在「文生視頻」「圖生視頻」「文生圖」三個領(lǐng)域得到了提升： 值得一提的是，Wan2.2 探索了一種模型體積更小、信息下降率更高的技術(shù)路徑。Wan2.2 的 5B 輕量版采用全新 VAE 架構(gòu)，在視頻生成的特征空間實(shí)現(xiàn)了 16×16×4 的壓縮比，有效減少了顯存占用，號稱「消費(fèi)級顯卡就能跑」。 另外，通義還發(fā)布了升級版「萬能盒子」和全新的「項(xiàng)目集」功能，前者可快速獲得生圖、生視頻內(nèi)容；后者則可以讓用戶以項(xiàng)目為單位管理素材，并在時間線上進(jìn)行短片創(chuàng)作，快速生成、編輯、修改和剪輯視頻。 Wan 2.2 體驗(yàn)：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang 萬能盒子：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang/generate 項(xiàng)目集視頻創(chuàng)作：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang/project 據(jù) Digitimes 報道，Meta 將計劃重啟其智能手表項(xiàng)目，并且預(yù)計將在 9 月 17 日正式發(fā)布。 報道稱，該智能手表將配備攝像頭，并且將會與 Meta 未來推出的 AI 眼鏡搭配使用。據(jù)悉，該新品將由中國華勤技術(shù)進(jìn)行主要生產(chǎn)。 據(jù)透露，Meta 智能手表項(xiàng)目誕生于 2022 年，當(dāng)時申請了可拆卸鏡頭模塊的專利，并推出了名為「米蘭（Milan）」的原型機(jī)，但后續(xù)因技術(shù)難題、電池問題以及成本等挑戰(zhàn)而被迫暫停。2024 年初，在華勤的參與下，項(xiàng)目重新啟動。 近期，據(jù) TechCrunch 報道稱，Meta 還在開發(fā)一款使用肌電圖（EMG）技術(shù)的神經(jīng)智能手環(huán)，用于解讀手勢以實(shí)現(xiàn)電腦控制，輔助應(yīng)用導(dǎo)航或消息輸入等任務(wù)。該手環(huán)由卡內(nèi)基梅隆大學(xué)合作研發(fā)，旨在提升無障礙性，尤其關(guān)注殘障人士的需求。 昨日，喜茶宣布，將在 8 月 6 日，與熱門動畫 IP CHIIKAWA 開啟聯(lián)名活動，并同步放出聯(lián)名海報。 官方目前暫未公布具體的聯(lián)名信息，值得一提的是，喜茶在文案中提到「這個夏天和吉伊卡哇一起品茶吃冰吧」，預(yù)計將會推出聯(lián)名茶飲、冰沙等產(chǎn)品。 據(jù)我們實(shí)際觀察「華為應(yīng)用市場」（App Gallery）發(fā)現(xiàn)，鴻蒙版微信日前安裝量已破一千萬次。 據(jù) IT 之家報道，鑒于線下門店樣機(jī)并未默認(rèn)安裝該應(yīng)用，而微信作為當(dāng)下手機(jī)使用需求最高的第三方應(yīng)用程序，應(yīng)當(dāng)說其安裝量較為精準(zhǔn)地反映了鴻蒙 5 操作系統(tǒng)的實(shí)際用戶數(shù)量。 近期，微信支付宣布正式接入鴻蒙操作系統(tǒng) 5（HarmonyOS 5）的收銀臺功能，為搭載 HarmonyOS 5 的華為手機(jī)用戶提供更加便捷的支付體驗(yàn)。 據(jù)此前報道，微信鴻蒙版 App 于 6 月 4 日時安裝量已突破 500 萬次，由此計算，微信鴻蒙版安裝量平均速度約為 9 萬次/天。 據(jù)成都地鐵/公交昨日消息：7 月 28 日起，成都公交集團(tuán)運(yùn)營的公交線路刷卡機(jī)等，以及成都地鐵閘口，乘客持境外發(fā)行的部分銀行卡均可刷卡乘坐。具體來看： 值得一提的是，成都成為全國范圍內(nèi)，首個實(shí)現(xiàn)境外銀行卡直刷乘坐公交的城市。 據(jù)新浪電影消息，Netflix 熱播劇《心跳漏一拍》完結(jié)篇宣布?xì)⑶?，將以電影形式替代第四季作為該系列結(jié)局。 據(jù)悉，影片故事延續(xù)原著第三季結(jié)尾，圍繞男主角尼克與查理的情感發(fā)展展開，改編自原著未發(fā)行的第六本內(nèi)容。影片通過青少年角色間的互動，呈現(xiàn)青春期自我認(rèn)同、性別認(rèn)知等成長議題，延續(xù)劇集對純情成長主題的探索。 該片沃什·韋斯特摩蘭執(zhí)導(dǎo)，愛麗絲·奧斯曼編劇，基特·康納、喬·洛克主演。《心跳漏一拍》第一季于 2022 年 4 月上線 Netflix，目前已播出三季。 7 月 28 日，電影《浪浪山小妖怪》發(fā)布終極預(yù)告，影片將于 8 月 2 日全國上映，7 月 28 日至 8 月 1 日 49 城限時點(diǎn)映。 據(jù)悉，該片為《中國奇譚》首部喜劇動畫電影，并將與短片在同一世界觀框架下，以無人在意的小妖怪們?yōu)橹鹘?，講述一個發(fā)生在「平行時空」的全新故事。 影片由於水執(zhí)導(dǎo)，於水、劉佳擔(dān)任編劇。 昨日，電影《輕于鴻毛》發(fā)布定檔海報，宣布將于 9 月 13 日上映。 該片講述了兩個性格迥異的女性，因?yàn)橥环葸z產(chǎn)開始一場情理與法理上的糾葛，然而在相處的過程中倆人彼此溫暖、相互救贖，最終完成自我和解的故事。 影片由周銓執(zhí)導(dǎo)，蔡成杰、踢替擔(dān)任編劇，宋佳、佟麗婭領(lǐng)銜主演。

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