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7 月 18 日凌晨，Sam Altman 和四位 OpenAI 研究員在直播中介紹了 OpenAI 即將推出的 Agent 模式。 在 Agent 模式下，你可以直接對(duì) ChatGPT 提要求。在演示中，一個(gè)復(fù)雜任務(wù)大概需要 10 分鐘完成。ChatGPT 可以在虛擬環(huán)境里可以調(diào)用文本瀏覽器、可視化瀏覽器和終端。而基于終端，還可以進(jìn)一步調(diào)用云服務(wù) API、圖片生成器，運(yùn)行代碼等。 這次 OpenAI 不再 Pro 用戶優(yōu)先，Plus、Team 用戶也將能很快上手，每月可用 40 次。量大，管飽。 7月17日，多名網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布視頻稱，在小米汽車工廠，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍和比亞迪 CEO 王傳福會(huì)面。 視頻中雷軍身后穿短袖的男士被部分博主指認(rèn)為順為資本投資合伙人胡崢楠。有博主表示，胡崢楠此前曾在比亞迪工作，且雷軍涉及造車事務(wù)時(shí)常帶其同行。 小米和比亞迪此前存在密切合作，比亞迪電子是小米手機(jī)的重要供應(yīng)商。雷軍曾在 2024 北京車展上表示，比亞迪是小米手機(jī)多年來(lái)的關(guān)鍵合作伙伴，如今雙方在汽車領(lǐng)域繼續(xù)合作。 王傳福曾在 2021 年表示，比亞迪支持并愿與小米在汽車業(yè)務(wù)上展開(kāi)合作。 7 月 17 日，美團(tuán)官方宣布，在有關(guān)部門的指導(dǎo)和幫助下，即日起將正式在全國(guó)范圍內(nèi)上線養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼。 該方案將與試點(diǎn)保持一致。只要騎手在過(guò)去 6 個(gè)月內(nèi)有 3 個(gè)月收入達(dá)到當(dāng)?shù)厣绫＠U費(fèi)基數(shù)下限，就將自動(dòng)獲得養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼資格。 美團(tuán)表示，將繼續(xù)堅(jiān)持「不限騎手類型」「不限跑單時(shí)長(zhǎng)」，同時(shí)，騎手可以自由選擇繳納地點(diǎn)。不管在工作地還是老家繳社保，美團(tuán)都予以支持。補(bǔ)貼將不設(shè)人數(shù)上限，滿足條件的騎手均可申領(lǐng)。 據(jù)路透社周四晚間報(bào)道，Uber 宣布將向電動(dòng)車制造商 Lucid 投資 3 億美元，作為雙方自動(dòng)駕駛出租車合作的一部分。根據(jù)協(xié)議，首批服務(wù)將于明年下半年在美國(guó)一座主要城市上線。 Uber、Lucid 和 Nuro 在聯(lián)合聲明中表示，自 2026 年起的六年內(nèi)，Uber 將采購(gòu)并部署超過(guò) 2 萬(wàn)輛 Lucid Gravity SUV，這些車輛將搭載初創(chuàng)公司 Nuro 提供的自動(dòng)駕駛技術(shù)。 Uber 此舉標(biāo)志著其重返自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)。2020 年，Uber 曾全面撤出自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而與包括 Waymo 和 Aurora 在內(nèi)的多家技術(shù)公司合作。此次與 Lucid 的合作，是繼 4 月 Uber 與大眾簽署協(xié)議之后的又一重要進(jìn)展。屆時(shí)，大眾將向 Uber 提供 ID.Buzz 電動(dòng)車，用于明年在洛杉磯的商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。 7 月 17 日，全球最大的芯片代工制造商臺(tái)積電公布第二季度業(yè)績(jī)，利潤(rùn)增長(zhǎng) 60.7%，創(chuàng)歷史新高，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)六個(gè)季度的利潤(rùn)增長(zhǎng)。目前，臺(tái)積電在美股市值約 1.23 萬(wàn)億美元，已經(jīng)躋身全球前十。 臺(tái)積電稱，截至 6 月 30 日的季度中，臺(tái)積電的凈利潤(rùn) 3983 億新臺(tái)幣（約合 135.3 億美元）。此前，臺(tái)積電公布第二季度營(yíng)收增長(zhǎng)達(dá) 38.6%。 研究公司 IDC 集團(tuán)副總裁馬里奧·莫拉萊斯（Mario Morales）在一份報(bào)告中預(yù)測(cè)，由于人工智能相關(guān)需求持續(xù)增長(zhǎng)，晶圓代工行業(yè)今年的整體收入可能達(dá)到 17% 至 18%，而臺(tái)積電憑借市場(chǎng)領(lǐng)先地位，銷售額很可能增長(zhǎng)近 30%。 分析師認(rèn)為，隨著 H20 恢復(fù)對(duì)華供應(yīng)，也將推動(dòng)臺(tái)積電的訂單增長(zhǎng)；同時(shí)，英偉達(dá)對(duì)下一代旗艦 AI 芯片的研發(fā)投入也將推動(dòng)對(duì)芯片上游設(shè)備供應(yīng)鏈的需求。 據(jù) The Information 報(bào)道，OpenAI 的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Anthropic 正成為資本追逐的焦點(diǎn)。部分投資者正考慮以超過(guò) 1000 億美元的估值進(jìn)行新一輪投資，這一潛在估值較 Anthropic 在四個(gè)月前宣布融資時(shí)的 580 億美元估值幾乎翻了一番。 推動(dòng)投資者信心的核心是其驚人的增長(zhǎng)速度。據(jù)公司向部分投資者披露的數(shù)據(jù)，Anthropic 的年化收入在今年上半年增長(zhǎng)了四倍，已超過(guò) 40 億美元。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭表明，盡管整個(gè)行業(yè)仍在巨額投入，但頭部 AI 公司已展現(xiàn)出強(qiáng)大的商業(yè)化能力。 7月17日，財(cái)政部發(fā)布公告：經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，我國(guó)超豪華小汽車消費(fèi)稅政策迎來(lái)重大調(diào)整，新規(guī)將于2025年7月20日起正式施行。 新政明確，超豪華小汽車的界定標(biāo)準(zhǔn)從此前的每輛零售價(jià)格130萬(wàn)元（不含增值稅）大幅下調(diào)至90萬(wàn)元。 這一價(jià)格線上的各類乘用車和中輕型商用客車，無(wú)論其驅(qū)動(dòng)方式是傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，還是代表未來(lái)的純電動(dòng)、燃料電池等新能源技術(shù)，均被納入消費(fèi)稅征收范圍。 據(jù)外媒 VGC 報(bào)道，今年以來(lái)，Steam 上披露使用生成式 AI 的游戲數(shù)量激增了 800%。 根據(jù) Totally Human 對(duì) Steam 游戲的分析，目前已有近 8000 款游戲說(shuō)明使用了生成式 AI，而一年前這一數(shù)字還不到 1000 款。這些游戲占 Steam 總游戲庫(kù)的 7%，也占 2025 年已上線游戲總數(shù)的五分之一。 值得一提的是，Steam 要求開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用生成式 AI 的游戲進(jìn)行披露，但這一機(jī)制屬自愿性質(zhì)，因此實(shí)際使用相關(guān)技術(shù)的游戲可能遠(yuǎn)超 8000 款。 7 月 17 日，文遠(yuǎn)知行宣布旗下自動(dòng)駕駛小巴 Robobus 在新加坡 RWS 圣淘沙名勝世界開(kāi)啟純無(wú)人運(yùn)營(yíng)，成為東南亞首款實(shí)現(xiàn)「車內(nèi)無(wú)安全員」運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車輛。 文遠(yuǎn)知行表示，這一突破標(biāo)志著文遠(yuǎn)知行在新加坡的技術(shù)驗(yàn)證和落地運(yùn)營(yíng)邁入新階段。2024 年 6 月至今，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴已在新加坡 RWS 圣淘沙名勝世界累計(jì)安全運(yùn)送數(shù)萬(wàn)名乘客，高效完成數(shù)千次自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)。在正式獲得純無(wú)人運(yùn)營(yíng)許可前，文遠(yuǎn)小巴已作為新加坡國(guó)內(nèi)首款無(wú)方向盤、無(wú)剎車和油門踏板的自動(dòng)駕駛車型，在公開(kāi)道路上進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。 在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)測(cè)試、道路實(shí)測(cè)以及安全評(píng)估，文遠(yuǎn)知行最終獲得新加坡陸路交通管理局批準(zhǔn)，正式向公眾推出純無(wú)人自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)。 據(jù)外媒 Android Headline 報(bào)道，傳音 TECNO 推出了三折概念機(jī) PHANTOM Ultimate G Fold Concept，并宣稱這款產(chǎn)品是目前全球最薄的三折手機(jī)。 該機(jī)在折疊狀態(tài)下的厚度僅為 11.49mm，展開(kāi)后僅為 3.49mm。該機(jī)采用向內(nèi)折疊設(shè)計(jì)，并配備雙鉸鏈結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫折疊，提升整體耐用性。 該產(chǎn)品采用向內(nèi)折疊方案，因此具備兩塊屏幕。機(jī)身內(nèi)部搭載了一套特別設(shè)計(jì)的雙鉸鏈系統(tǒng)，包含一個(gè)小型水滴鉸鏈和一個(gè)主鉸鏈。完全展開(kāi)后，呈現(xiàn)一塊 9.94 英寸的大屏幕。TECNO 表示，這塊屏幕的折痕控制得很輕微，能讓手機(jī)從口袋中的便攜設(shè)備變身為一臺(tái)近 10 英寸的平板。 目前 TECNO 尚未公布完整的配置，僅知悉該機(jī)將搭載「高性能」芯片組和靈活的三攝系統(tǒng)，電池容量則超過(guò) 5000 毫安時(shí)。 7 月 17 日消息，小牛電動(dòng)今晚發(fā)布了兩款旗艦新品——NXT Ultra 2025 和 FXT Ultra 2025，首發(fā)價(jià)均為 11999 元。 NXT Ultra 2025 搭載 400W 電機(jī)，配有新能安 48V 30Ah 鋰電池，標(biāo)稱續(xù)航 105km。該車還配有前后減震、前后碟剎、雙通道 ABS、毫米波雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)，以及 5 英寸 TFT 儀表屏，支持全屏導(dǎo)航。 FXT Ultra 2025 同樣搭載 400W 電機(jī)，配有新能安 48V 30Ah 鋰電池，標(biāo)稱續(xù)航 105km，車身采用了更加硬朗的造型。 該車配有前后減震、前后碟剎、雙通道 ABS、毫米波雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)，以及 5 英寸 TFT 儀表屏，支持全屏導(dǎo)航，整體配置和 NXT Ultra 2025 基本相同。 7 月 17 日起，捷豹 XEL 推出 90 周年典藏版限時(shí)優(yōu)惠，15.98 萬(wàn)元起售。該車型定位為中型轎車，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，此前新車指導(dǎo)售價(jià)為 33.46 萬(wàn)元。 捷豹 XEL 90 周年典藏版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款捷豹 XEL 的風(fēng)格，前臉配備黑色網(wǎng)格造型前格柵，并新增專屬標(biāo)識(shí)及 90 周年典藏標(biāo)牌，彰顯其獨(dú)特身份。 車身尺寸方面，捷豹 XEL 90 周年典藏版與在售車型保持一致。動(dòng)力配置上，捷豹 XEL 90 周年典藏版搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 250 馬力，最大扭矩為 365 牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速箱。 Grok 剛推出名為 Ani 的 AI「女友」幾天后，馬斯克又開(kāi)始預(yù)告為女性用戶量身打造的「AI 男友」。IT 之家從馬斯克的推文獲悉，這個(gè)角色設(shè)定憂郁、黑發(fā)，其性格靈感源自《暮光之城》的愛(ài)德華·卡倫和《五十度灰》的克里斯蒂安·格雷。 與 Ani 那種「死心塌地愛(ài)著你」的甜美人設(shè)相比，新角色走的預(yù)計(jì)會(huì)是深沉、冷酷路線。不過(guò)據(jù) The Verge 今日?qǐng)?bào)道，卡倫與格雷雖是浪漫小說(shuō)和情欲文學(xué)中的代表人物，卻也因「跟蹤狂」「情感操控」「過(guò)度監(jiān)控」等行為廣受詬病。 這款「AI 男友」目前仍在打磨階段，等正式上線，馬斯克和 xAI 可能會(huì)讓他更符合「老公系」審美。

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